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Cummins neues Konzept der Non-Road-Kraftübertragungssystem

März 13, 2017

Cummins startete zunächst ein neues Konzept der Non-Road-Kraftübertragungssystem für die Zukunft 2017 ConExpo, Anpassung der Trend der Diversifizierung der Energie, Ergänzung zwischen alternativen Energie und Diesel, Bereitstellung von Non-Road-Ausrüstung Kunden mit mehr Auswahl an Antriebslösungen. Als hundert Jahre alten Unternehmen mit führenden Dieselmotorentechnik, Cummins wird auch weiterhin leistungsfähiger zu entwickeln, effizienter, emissionsärmere, leichterer Power-Produkte nach dem Start 2019 Stufe V, das entspricht dem niedrigsten Emissionsnorm für Non-Road-Motoren heute, die Erfüllung der Bedürfnisse von Non-Road-Ausrüstung Kunden.
Die zukünftige Entwicklung und Nutzung neuer Energie liefern Non-Road-Kunden mit mehr Optionen, einschließlich Diesel, erneuerbare Energie, Erdgas, Benzin, Hybrid oder Power-Produkte. Cummins ist die Untersuchung und Herstellung neuer Versuche. Antriebssystem und Elektrifizierung des Fahrzeugs kann viele Bedürfnisse der Kunden, einschließlich starker Leistung, schnelle Antwort, Zeitersparnis, effizientes Arbeiten, niedrigen Kraftstoffverbrauch, weniger Emissionen (einschließlich Kohlendioxid), Komfort und geringes Rauschen, etc..
Als Non-Road-Zyklus Ausrüstung Last und Arbeit ist anders, irgendein “eine Grösse passt allen” Kraftübertragung Programm ist nicht genug, um ihre Bedürfnisse zu erfüllen. Cummins hat mehr neue Konzepte der Energienutzung versucht, Weitere Angebote für Non-Road-Kunden auf eine wirtschaftlichere Art und Weise durch eine langjährige Erfahrung in der Systemintegration und gesammelten Erfahrungen in der Autobahn und Off-Highway-Märkte zur Verfügung zu stellen, wie alternative Kraftstoff, Parallel-Hybrid-Power, erweiterter Reichweite, und reine elektrische Energie.
inzwischen, Datenübertragung und Funktionen Interaktion Management Mensch-Computer werden immer wichtiger für die Zukunft nicht am Straßenverkehr Kraftübertragungssysteme. Es ist vorteilhaft, Asset-Management zu optimieren, Produktivität erhöhen, lassen Sie das Potenzial einer Vielzahl von Kraftübertragungssystemen von erworbenen Basisdaten in intelligente Geräte Eingabe, und Betreiber helfen, eine tiefere Ebene des Unternehmens zu gewinnen und mehr Kosteneinsparungen erzielen.
Beispielsweise: mit dem Einsatz von drahtlosen Fernsteuerungstechnik, ein Lader kann Motorsystem unmittelbare Antwortfunktion optimieren, Ferneinstellung Spezifikationen, Anpassen der Einstellungen entsprechend den tatsächlichen Arbeitsbedingungen (Website Straßenbau oder das Handling), Erreichen die beste Balance zwischen Produktivität und Arbeitseffizienz.

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